Dlaczego naczepy mają dwa hamulce ręczne?

Jeden to hamulec ręczny przodu ciągnika, a drugi to hamulec ręczny przyczepy.
Naczepa składa się z ciągnika połączonego z przedziałem naczepy, który jest wsparty na ciągniku za pomocą siedzenia holowniczego naczepy. Najpopularniejszymi naczepami są przyczepy i duże kontenerowce. Naczepy-cysterny, naczepy burtowe, naczepy kontenerowe i naczepy wywrotki mają te same części przenoszące ładunek, co przyczepy pełnowymiarowe.
Im mniejsza wysokość nośna h naczepy, tym lepsza stabilność pojazdu. Im niższa wysokość łożyska h, tym lepsza stabilność pojazdu, zwiększona ładowność wysokich i dużych towarów, skręcanie i kołysanie pojazdu są mniejsze, a straty różnych elementów pojazdu są zmniejszone.
Jeżeli wysokość nośna naczepy h będzie zbyt duża, wysokość pojazdu może przekroczyć normę i nie będzie możliwa do zarejestrowania, stabilność pojazdu ulegnie pogorszeniu, skręty pojazdu będą zbyt duże, a ogólna przejezdność pojazdu pojazdu i zwiększy się utrata różnych podzespołów.