plJęzyk
Strona główna > Produkty > Przyczepa wywrotka > Naczepa z wywrotem bocznym

Naczepa z wywrotem bocznym

Dlaczego właśnie my

Nasze certyfikaty

Produkty spółki Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd zostały wymienione w zarządzie „Ogłoszenie” i przeszły obowiązkowy certyfikat „3C” oraz certyfikat systemu zarządzania jakością 2000 przyznany przez Chińskie Centrum Certyfikacji Jakości.

Rynek produkcyjny

Nasze naczepy eksportowane są do ponad 100 krajów i regionów w Europie, Azji Środkowej, Rosji, Afryce, Ameryce Południowej i Azji Południowo-Wschodniej. Zostały dobrze przyjęte przez klientów. Zapraszamy do konsultacji i współpracy.

 

Kontrola jakości

Firma wprowadziła zaawansowany, precyzyjny i najnowocześniejszy sprzęt, wdrożyła techniki przetwarzania oraz wybrała wysokiej jakości surowce i komponenty do produkcji i wytwarzania.

Nasze usługi

Obiecujemy, że firma będzie odpowiedzialna za swoje produkty i usługi, które zadowolą klientów.

 

 

 

Czym jest naczepa z wywrotką boczną

 

 

Naczepa z wywrotem bocznym może rozładować wszystko, co przewozi, szybciej niż inne typy przyczep wywrotek, z prostego powodu: ich pojemność rozładunkowa może być większa, a mechanizm wywrotu znajduje się z boku. Tego typu przyczepy przechylają się na bok, aby móc zrzucić różne materiały na ziemię lub do ciasnych miejsc. Na przykład, jeśli ładunek drewna musi zostać przewieziony na plac budowy, który ma bardzo mało miejsca, aby zwykła wywrotka mogła się cofnąć, a następnie podnieść mechanizm wywrotu wysoko w powietrze, aby zrzucić ładunek, można zamiast tego użyć wywrotki bocznej, ponieważ cały tył wywrotki przechyla się na jedną lub drugą stronę, powodując, że drewno spada na obszar, w którym jest potrzebne.

 

Kategorii produktów
Najnowsze produkty
Skontaktuj się z nami
Zalety naczepy z wywrotem bocznym

Wygodne przewożenie z mniejszymi ograniczeniami
Podczas gdy przyczepy z wywrotem bocznym i końcowym mają wiele zalet, przyczepy z wywrotem końcowym mogą czasami stawić czoła wyzwaniu, jakim jest gromadzenie się dużych ilości materiału z tyłu przyczepy, co może utrudniać usuwanie rzeczy w miejscu rozładunku. Naturalną tendencją w przypadku wywrotu końcowego jest kończenie z sytuacją rozładunku z górną, ciężką górą, co staje się bardzo niebezpieczne. W przypadku naczepy z wywrotem bocznym nie stanowi to problemu, co z kolei łagodzi obawy dotyczące stabilności i skutkuje płynniejszym rozładunkiem. Naczepa z wywrotem bocznym eliminuje również potrzebę cofania do miejsc rozładunku, umożliwiając kierowcom pewniejsze poruszanie się.

 

Większa wszechstronność obciążenia
Podczas gdy przyczepy z wywrotem końcowym nadają się do piasku, kruszywa, skał i innych luźnych materiałów, nie zawsze nadają się do półpłynów i innych materiałów, takich jak osad, asfalt lub odchody zwierzęce, które mogą być podatne na przeciekanie. Przyczepy z wywrotem końcowym są w stanie bezpiecznie przewozić ładunki, takie jak piasek i żwir, potrzebują plandeki, aby zapobiec zdmuchnięciu materiałów podczas jazdy.

 

Szybkie cykle zrzutu
Naczepa z bocznym wywrotem, która może szybko zrzucać ładunki bez narażania stabilności i bezpieczeństwa samej jednostki. Ze względu na kąt, pod jakim przyczepa się przechyla (około 50 stopni), cała zawartość jest łatwo zrzucana z niewielkim ryzykiem uszkodzenia opon lub przyczepy w trakcie tego procesu.

 

Stabilność, na którą możesz liczyć
Jednym z najbardziej atrakcyjnych aspektów korzystania z naczepy z wywrotem bocznym jest ich wyjątkowa stabilność, niezależnie od przewożonego ładunku. W rzeczywistości, w porównaniu do jednostek z wywrotem końcowym, naczepa z wywrotem bocznym przechyla się tak rzadko, że firmy ubezpieczeniowe często pobierają niższe składki. Jest to szczególnie przydatne w przypadku zastosowań takich jak prace podatkowe, gdzie stabilność jest koniecznością i problemem podczas jazdy. Mówiąc prościej, dodając naczepę z wywrotem bocznym do swojej floty, możesz mieć pewność, że zarówno kierowca, jak i ładunek będą bezpieczni i pokonają dystans z minimalnymi problemami.

 

Rodzaje naczep z wywrotem bocznym
 

Przyczepa wywrotka

Przyczepy wywrotki pomogą Ci przemieszczać i rozładowywać ładunki masowe w bardzo prosty i skuteczny sposób. Zwłaszcza w przypadku dużych prac. Dzięki starannie zaprojektowanemu mechanizmowi rozładunkowemu bezpieczeństwo pracy może być dobrze utrzymane. Przyczepy z tylnym wywrotem są również nazywane przyczepami z tylnym wywrotem. Są one zwykle używane do przewozu materiałów budowlanych, takich jak piasek, kamienie, ruda i złom. Zasada podnoszenia: Skrzynia biegów ciągnika wykorzystuje zewnętrzny wał odbioru mocy do sprężania pompy oleju hydraulicznego. Pompa oleju hydraulicznego kontroluje ciśnienie oleju hydraulicznego w celu podniesienia lub opuszczenia cylindra hydraulicznego. Zazwyczaj można go całkowicie podnieść w ciągu 30 sekund, aby uzyskać rozładunek.

Naczepa z wywrotem bocznym

Przyczepa z wywrotem bocznym jest zaprojektowana tak, aby przechylać się na bok z jakiegoś powodu, a Ty możesz być zmuszony do rozładunku w miejscach, w których nie ma wystarczająco dużo miejsca. W takim przypadku możesz użyć przyczepy z wywrotem bocznym, aby zaoszczędzić miejsce. Ładowność wywrotki z wywrotem bocznym może być większa niż ładowność przyczepy z wywrotem tylnym. Wywrotka boczna nadaje się do dużych miejsc pracy, jej maksymalna ładowność może osiągnąć 80-100 ton. Długość jej korpusu może wynosić od 8 do 12 metrów, w zależności od potrzeb klienta.

Wywrotka

Miejsce kopalni: W zależności od wymagań silnik może mieć moc 290 ~ 420 KM. Wybór krótkiego rozstawu osi poprawia wytrzymałość ramy i przejezdność pojazdu. W przypadku systemu samowyładowczego można wybrać układ mid-top lub front-top. Budynki miejskie: Te wywrotki zwykle jeżdżą po drogach miejskich, pokonując dystans mniejszy niż 200 km. Najlepszym wyborem jest silnik o mocy 336 KM lub 380 KM. Wybierz ciągnik 6X4 lub 8X4 w zależności od ładowności.

Przyczepa wywrotka z płaską platformą i szkieletem

Naczepy z wywrotką i przyczepy z płaską platformą mają wiele zastosowań i mogą transportować kontenery 20-stopowe i 40-stopowe. Przyczepy kontenerowe z płaską platformą mają 4 uchwyty obrotowe, które mogą równomierniej obciążać tył podczas rozładunku, a przyczepy nie można łatwo uszkodzić.

 

3

 

Zastosowanie naczepy z wywrotem bocznym

Naczepa Side Dump Semi Trailer nadaje się do transportu towarów masowych, takich jak węgiel, ruda i materiały budowlane. Naczepę typu semi truck dump można podzielić na dwie kategorie w zależności od jej zastosowania: jedna z nich należy do ciężkich naczep typu dump truck i super ciężkich naczep typu dump truck do transportu poza drogami publicznymi. Jest ona głównie używana do zadań transportowych w górnictwie na dużą skalę i inżynierii, i jest zwykle używana z koparkami. Druga należy do lekkich naczep typu dump truck i średniej wielkości zwykłych naczep typu dump truck do transportu drogowego. Jest ona głównie używana do transportu towarów masowych, takich jak piasek, gleba i węgiel. Jest zwykle używana razem z ładowarką.

 

Jak wybrać naczepę z wywrotem bocznym

Rozmiar i waga

Oczywiście przyczepa musi być wystarczająco duża, aby pomieścić wszystkie śmieci, które wyrzucasz. Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę średni rozmiar pracy (na przykład średni kwadratowy dach dla dekarzy). Ciężar zaczepu i GVWR każdej przyczepy odgrywają dużą rolę w określeniu najlepszej przyczepy wywrotki do kupienia. Twoja ciężarówka firmowa powinna być w stanie wygodnie holować przyczepę, nie przekraczając maksymalnej ładowności ciężarówki.

Trwałość pojemnika

Coraz więcej producentów przyczep wywrotek wypuszcza na rynek przyczepy aluminiowe. Dlaczego? Aluminium jest lekkie i odporne na rdzę, co zapewnia im dłuższą żywotność niż przyczepy wykonane z innych materiałów. Dostępne są również przyczepy wywrotki ze stali. Artykuł Family Handyman informuje, że niektórzy wykonawcy wolą przyczepy wywrotki z ocynkowanym wykończeniem, aby zapewnić im dodatkową wytrzymałość. I nie zapomnij sprawdzić grubości metalu przyczepy. Jeśli przewozisz ciężkie ładunki, powinieneś wybrać przyczepę hydrauliczną z platformą grubszą niż jej ściany.

Rury ścian bocznych

Typowa rama ściany bocznej jest często wykonana z rur 2x3 lub 2x2. Według Campway's Truck Accessory World niektórzy producenci przyczep wywrotek decydują się na ramę przyczep z rur 2x2, aby obniżyć koszty produkcji. Jednak kupując trwałą przyczepę, należy wybrać taką, która ma ramę z rur 2x3.

 

Praktyki jazdy i holowania dla naczepy z wywrotem bocznym

 

 
 

Utrzymuj bezpieczną prędkość

Przestrzegaj ograniczeń prędkości i rozważ zmniejszenie prędkości w trudnych warunkach.

 
 

Szersze zakręty

Wykonuj zakręty szerzej niż zwykle, aby dostosować je do długości wywrotki i uniknąć krawężników.

 
 

Uważaj na wiatr

Silny wiatr może kołysać przyczepą, dlatego należy zmniejszyć prędkość i zachować szczególną ostrożność.

 
 

Regularne postoje w celu kontroli

Podczas dłuższych podróży należy okresowo zatrzymywać się w celu sprawdzenia przyczepy, ładunku i zaczepu.

 
 

Zwiększ odległość hamowania

Ze względu na dodatkowy ciężar należy wziąć pod uwagę dłuższy dystans hamowania.
Regularne sprawdzanie lusterek: Należy stale monitorować położenie przyczepy za pomocą lusterek bocznych.

 
 

Unikaj gwałtownych ruchów

Zmieniaj pas ruchu stopniowo i unikaj gwałtownych manewrów kierownicą.
Zachowaj czujność na pochyłościach: Jazda pod górę wymaga większej mocy, a zjazd z góry wymaga ostrożnego hamowania.

 
 

Zaplanuj swoją trasę

Dowiedz się, jaki typ trasy wybrać. Unikaj tras z niskimi nawisami, ciasnymi przestrzeniami lub drogami nieprzeznaczonymi dla ciężkich pojazdów.

 
 

Bądź na bieżąco z pogodą

Wiedza na temat warunków atmosferycznych może pomóc w podejmowaniu bezpieczniejszych decyzji na drodze.

 

Jak konserwować naczepę z wywrotem bocznym
Dump Truck Trailer
5
Semi Trailer Truck
3

Utrzymywanie opon przyczepy w doskonałym stanie
Jeśli chodzi o podstawowe kwestie związane z konserwacją przyczepy, prawidłowa konserwacja opon przyczepy uchroni Cię przed utknięciem na poboczu drogi. Bez opon Twoja naczepa z wywrotem bocznym nigdzie nie pojedzie. Zawsze upewnij się, że przestrzegasz zaleceń producenta dotyczących ciśnienia w oponach. Powinieneś również sprawdzić ciśnienie przed każdym użyciem i dostosować je, aby utrzymać je w idealnym zakresie. Ważne jest również okresowe sprawdzanie ścian bocznych pod kątem pęknięć i bieżnika pod kątem nadmiernego zużycia. Regularne sprawdzanie pozwoli Ci wiedzieć, kiedy należy wymienić opony na czas.

 

Konserwacja akumulatora naczepy z wywrotem bocznym
Nie wszystkie typy przyczep posiadają własne akumulatory. W przypadku naczepy z wywrotem bocznym akumulator jest ważny, ponieważ jego źródło zasilania jest niezależne od pojazdu holowniczego. Ponieważ układ hydrauliczny wymaga dużej mocy, naczepy z wywrotem bocznym mają oddzielne akumulatory. Musisz utrzymywać akumulator w idealnym stanie technicznym. Uważnie obserwuj akumulator naczepy z wywrotem bocznym, od ładowania go po sprawdzanie, czy nie ma wycieków. Przeprowadź ładowanie podtrzymujące w weekend. Dzięki temu możesz uniknąć uszkodzenia akumulatora, próbując szybko go naładować. Możesz podłączyć akumulator do wtyczki 7-pin przyczepy, aby naładować akumulator podtrzymująco, gdy pojazd holowniczy jest podłączony i włączony jest zapłon.

 

Konserwacja kół i zawieszenia naczepy z wywrotem bocznym
Naczepa z wywrotem bocznym jest często używana, a czasem nadużywana ze względu na ciężar, jaki przewozi. Ciężar wywiera duży nacisk na koła, łożyska, resory piórowe i osie. Przed lub po każdym użyciu sprawdź, czy nie ma ostrzegawczych oznak awarii. Wykonuj rutynową konserwację zgodnie z harmonogramem. Podobnie jak w przypadku każdego typu przyczepy, rama naczepy z wywrotem bocznym jest niezbędna do zapewnienia bezpieczeństwa przyczepy. Chociaż zalecamy regularne sprawdzanie stanu ramy, upewnij się, że sprawdzasz ją co najmniej raz w roku. Od połączeń po wszystkie powierzchnie, poszukaj pęknięć lub rdzy. Regularnie szoruj naczepę z wywrotem bocznym po użyciu, aby zapobiec uszkodzeniu jej ramy i innych podzespołów.

 

Wydłużenie żywotności układu hydraulicznego naczepy z wywrotem bocznym
Hydrauliczny system podnoszenia w niemal wszystkich nowoczesnych naczepach z wywrotem bocznym jest jedną z najlepszych rzeczy, jakie wydarzyły się w branży przyczep. Aby ułatwić rozładunek wszelkiego rodzaju ciężkich materiałów, układ hydrauliczny podnosi skrzynię naczepy z jej ramy. W przypadku każdej naczepy z wywrotem bocznym, działający układ hydrauliczny jest kluczowy dla uzyskania z niej jak najlepszych efektów.

 

Nasz zakład

 

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. jest wyznaczonym zakładem produkcyjnym samochodów i przyczep zatwierdzonym przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych Chin. Jej produkty zostały wymienione w zarządzie „Announcement” i przeszły obowiązkową certyfikację „3C” oraz certyfikację systemu zarządzania jakością 2000 przez China Quality Certification Center. Obecnie firma zajmuje się głównie produkcją i wytwarzaniem przyczep dla „Liangshan Xinruida”, „Cheng'an Xinruida” i „Jinan Senyang”, a także projektowaniem i eksportem różnych specjalistycznych pojazdów. Przedsiębiorstwo dostarcza naczepy z platformą, niskie naczepy z platformą, cementowozy, naczepy do transportu koparek, betonowozy, wieloosiowe niskopodwoziowe naczepy z platformą, wywrotki tylne, naczepy z wywrotem bocznym, naczepy do transportu węgla, 40-stopowe naczepy do transportu kontenerów, naczepy z wywrotką do transportu ropy naftowej, specjalne pojazdy do transportu asfaltu, naczepy z wywrotką do transportu cementu, betoniarki, naczepy szkieletowe, ciężarówki przedłużone i poszerzone oraz pojazdy specjalne.

 

 

certyfikat

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

Często zadawane pytania

 

P: Jak mogę mieć pewność, że moja wywrotka nie będzie przeciążona?

A: Zawsze sprawdzaj specyfikacje producenta dotyczące maksymalnej ładowności przyczepy wywrotki. Przed załadunkiem dobrze jest zważyć materiały lub uzyskać przybliżoną ocenę ich wagi. Regularne korzystanie ze stacji ważącej może również zapewnić utrzymanie się w granicach. Pamiętaj, że przeciążenie nie tylko stwarza ryzyko dla bezpieczeństwa, ale może również uszkodzić przyczepę i skrócić jej żywotność.

P: Dlaczego równomierne rozłożenie obciążenia jest ważne?

A: Równomierne rozłożenie ładunku w przyczepie wywrotki zapewnia stabilność podczas transportu. Niezrównoważony ładunek może spowodować przewrócenie się przyczepy lub jej kołysanie, szczególnie podczas skręcania lub poruszania się po nierównym terenie. Może to prowadzić do wypadków, utraty kontroli nad pojazdem lub uszkodzenia transportowanych materiałów.

P: Jakie protokoły awaryjne są wymagane w celu zapewnienia bezpieczeństwa wywrotek?

A: Protokół awaryjny dotyczący bezpieczeństwa wywrotek obejmuje natychmiastowe kroki w celu rozwiązania problemów z awariami hydraulicznymi, awariami hamulców, przypadkowymi wyciekami lub incydentami przewrócenia. Protokół ten kieruje szybką izolacją dotkniętych obszarów i natychmiastowym powiadomieniem odpowiednich władz. Podkreśla również konieczność dostępności sprzętu awaryjnego, takiego jak gaśnice i apteczki pierwszej pomocy. Regularne ćwiczenia zapoznające wszystkich członków zespołu z ich rolami w czasie kryzysów są również niezbędne. W istocie protokoły te służą jako ustrukturyzowany plan reagowania w celu zapewnienia bezpieczeństwa i zminimalizowania szkód w nieprzewidzianych sytuacjach.

P: Czy do przyczepy z wywrotem bocznym potrzebny jest zestaw do wywrotu mokrego?

A: Oznacza to, że będziesz potrzebować dwuprzewodowego zestawu hydraulicznego na jednostce napędowej, a zestaw hydrauliczny lub sama przyczepa będą musiały być wyposażone w zawór sterujący kierunkiem opróżniania/powrotu wanny.

P: Jak często należy smarować wywrotkę?

A: Co 10,000 do 12,000 mil
Regularne smarowanie jest kluczowe dla wydajności przyczepy. Większość przyczep będzie wymagać dokładnego smarowania co 10,000 do 12,000 mil. W przypadku przyczepy wywrotki należy skupić się na smarowaniu sworzni zwrotnic i cylindra. Ważne jest również smarowanie tulei osi i wałków rozrządu S.

P: Jaki jest najlepszy sposób zabezpieczenia wywrotki?

A: Zainstaluj wykładzinę skrzyni ładunkowej wywrotki. Te osłony stanowią barierę, która ogranicza ilość materiałów wchodzących w bezpośrednią interakcję z metalową skrzynią ładunkową. Znacznie zmniejsza to ryzyko, że Twoja ciężarówka z czasem ulegnie wgnieceniom, rozdarciom i ogólnemu osłabieniu.

P: Jak często należy wymieniać płyn hydrauliczny w przyczepie wywrotce?

A: Regularnie sprawdzaj płyn i uzupełniaj tylko tyle, ile potrzebujesz. Zbyt duża ilość może spowodować przepełnienie i wyciek. Poziom płynu należy sprawdzać co najmniej raz na 1,000 godzin pracy. Dobry rodzaj płynu hydraulicznego zawiera właściwości niepieniące, a także dodatkowe substancje chemiczne, które zmniejszają tarcie i korozję.

P: Jaka jest przewidywana żywotność wywrotki?

A: 10 do 20 lat
Żywotność wywrotki może się różnić w zależności od kilku czynników, w tym jakości konstrukcji, użytych materiałów, częstotliwości użytkowania i tego, jak dobrze jest konserwowana. Zazwyczaj dobrze skonstruowana wywrotka może wytrzymać od 10 do 20 lat lub nawet dłużej przy regularnej konserwacji i umiarkowanym użytkowaniu.

P: Jaki płyn hydrauliczny powinienem wlać do mojej wywrotki?

A: Należy stosować dobrej jakości płyn hydrauliczny, który nie pieni się, z dodatkami antykorozyjnymi i przeciwzużyciowymi, np. płyn hydrauliczny Napa AW-68.

P: Jak zapobiec przywieraniu brudu do wywrotki?

A: Użyj środków uwalniających. Przed umieszczeniem materiału wywrotowego na ciężarówce użyj środka uwalniającego, który sprawi, że skrzynia ciężarówki będzie śliska, dzięki czemu brud będzie mógł się z niej łatwo zsuwać. Podobnie jak spray do gotowania na patelni, środek uwalniający dodaje śliską warstwę do skrzyni, która pomaga materiałom opadać na odpowiednie miejsce.

P: Czy na wywrotce musi być plandeka?

A: Nawet jeśli w Twoim stanie nie ma przepisów dotyczących plandek, nadal musisz przykryć ciężarówkę plandeką, ponieważ wymagają tego przepisy federalne. Zgodnie z przepisami FMCSA systemy zabezpieczające, takie jak pasy mocujące i plandeki, są konieczne, gdy kierowcy uważają, że istnieje potrzeba ochrony przewożonych ładunków.

P: Jaki jest najlepszy smar do wywrotek?

A: Smar litowo-kompleksowy: Jest to jeden z najpopularniejszych rodzajów smarów, znany z wysokiej temperatury kroplenia (zdolność do wytrzymywania wysokich temperatur przed rozpoczęciem kapania), dobrej pompowalności i odporności na zużycie. Dzięki temu nadaje się do zastosowań w wysokich temperaturach.

P: Czy można nadmiernie smarować ciężarówkę?

A: Smarowanie ciężarówki i naczepy zależy mniej od częstotliwości, a bardziej od spójności. Nawet przy odpowiednio dobranych odstępach czasu, złe praktyki smarowania i błędy ludzkie mogą skutkować nadmiernym i niedostatecznym smarowaniem, powodując przedwczesne zużycie krytycznych podzespołów ciągnika siodłowego.

P: Jak uchronić wywrotkę przed kradzieżą?

A: Wskazówki dotyczące przechowywania. Nie reklamuj swojej przyczepy potencjalnym złodziejom. Jeśli to możliwe, unikaj parkowania przyczepy poza domem przez dłuższy czas. Jeśli musisz zostawić przyczepę w odosobnionym miejscu pracy, staraj się ją ukryć przed drogą i zawsze używaj blokady zaczepu.

P: Jaki płyn hydrauliczny jest najlepszy do wywrotki?

A: KTI zaleca stosowanie najwyższej jakości płynów hydraulicznych z ISO VG 22 – 68 (19,8 – 74,8 cSt, 97 – 347 SUS przy 40 stopniach), aby zapewnić optymalną wydajność i żywotność układu. Płyny powinny mieć właściwości przeciwzużyciowe, inhibitory rdzy i utleniania. W przypadku stosowania płynów syntetycznych należy skonsultować się z producentem w celu uzyskania informacji o alternatywnych wymaganiach dotyczących materiałów uszczelniających.

P: Co się stanie, jeśli nie wymienisz płynu hydraulicznego?

A: Zanieczyszczenie chemiczne powstaje, gdy starzejący się płyn hydrauliczny zaczyna ulegać degradacji (utlenianiu) i rozpadowi. Może się to również zdarzyć, gdy zmieszane zostaną różne rodzaje płynu hydraulicznego: niekompatybilne dodatki mogą mieć niepożądane reakcje chemiczne. Zanieczyszczenie chemiczne jest głównym powodem regularnej wymiany płynu hydraulicznego.

P: Dlaczego moja wywrotka podnosi się, ale nie opuszcza?

A: Jeśli napięcie akumulatora jest niskie, przyczepa podniesie się, ale nie opadnie, nawet gdy silnik pompy pracuje. Przed założeniem, że pompa w przyczepie wywrotki jest uszkodzona, sprawdź ponownie stan naładowania akumulatora. Sprawdź wszystkie małe przewody i upewnij się, że są podłączone do małych elektromagnesów sterujących płynem.

P: Dlaczego moja wywrotka się trzęsie?

A: Nieprawidłowe rozłożenie ładunku może powodować podskakiwanie i kołysanie, co może prowadzić do trudności w kontrolowaniu pojazdu. Zasadniczo 60% ciężaru ładunku powinno znajdować się w przedniej części przyczepy. Należy jednak upewnić się, że ciężar języka nie przekracza 10-15% całkowitej masy przyczepy.

P: Co jest niebezpieczne w wywrotce?

A: Wywrotki mają wiele obszarów, w których możliwe jest złapanie zagrożenia, w tym pod skrzynią ładunkową, między kabiną a nadwoziem, zadaszeniem lub tylną klapą. Jeśli serwis, konserwacja lub inne prace muszą być wykonywane pod podniesioną skrzynią ładunkową, skrzynia ładunkowa musi być podparta urządzeniem wystarczająco mocnym, aby utrzymać ładunek.

P: Jak sprawić, by moja wywrotka była śliska?

A: Na szczęście istnieje kilka skutecznych sposobów, aby skrzynia ładunkowa była wystarczająco śliska, aby zapobiec przywieraniu. Jedna z metod polega na nałożeniu specjalistycznego środka uwalniającego na skrzynię ładunkową ciężarówki po jej wyczyszczeniu. Może to rozbić część materiału pozostawionego na powierzchni i zapobiec tworzeniu się większych grudek podczas transportu.

Jako jeden z najbardziej profesjonalnych producentów naczep z wywrotem bocznym w Chinach, wyróżniamy się jakością produktów i konkurencyjną ceną. Bądź pewien, że kupisz naczepę z wywrotem bocznym na sprzedaż tutaj z naszej fabryki. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną usługę.

Zwiastun zrzucający, Klient zrzutu przyczepy, Dyrektor zrzutu przyczepy

(0/10)

clearall